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Con Kundy Macías, Andres Tapia Avalos, María José Diaz Varela y Alfonso Trueba.

Hacia una nueva matriz del paisaje costero del norte de Miramar: la reconfiguración del límite urbano-marítimo

El acceso norte de la ciudad de Miramar se presenta actualmente como un territorio de alto valor paisajístico, aunque afectado por la fragmentación funcional y estructuras físicas inconexas. El presente proyecto surge no solo como una intervención espacial, sino como una herramienta de consolidación temporal y regulación ambiental. La propuesta se articula a través de una «matriz» que amalgama el tejido urbano, las áreas de importancia ecológica y los equipamientos públicos, buscando transformar los espacios residuales en nodos de calidad, accesibilidad y diversidad.

El proyecto no se entiende como una suma de partes, sino como un sistema integrador compuesto por Unidades de Paisaje, Conexiones y Nodos. Se utiliza la naturaleza como un mecanismo «autodepurador» y regulador. El paisaje no es solo estético, sino funcional: regula pluviales, protege ecosistemas y mitiga el impacto humano. La eliminación de barreras físicas y visuales es la prioridad, garantizando que la ciudad «cosa» su trama con el mar de forma virtuosa.

Esta matriz está compuesta por tres elementos principales:

• Unidades de paisaje
• Conexiones
• Nodos de interrelación

Las Unidades de Paisaje: Identidad y Homogeneidad

El Master Plan identifica y actúa sobre cinco unidades de paisaje, reconociendo sus particularidades espaciales y ambientales:

• Unidad Urbana: Zona de baja densidad que requiere integración.
  • Unidad de Paisaje Marítimo: Definida por la pradera costera y el acantilado donde se desarrolla la dinámica turística, donde es necesaria establecer una prioridad de la relación ciudad-mar en cuanto a vistas y accesibilidad, con equipamientos sustentables.
• Unidad de Clubes y Camping existentes: Áreas residenciales cerradas exentas de la trama tradicional.
• Áreas de Equipamiento Público: El polo institucional y deportivo existente (Natatorio, Polideportivo, Escuelas), que necesita de una relación y jerarquización de sus espacios libres.
• Área Expectante: Es el núcleo estratégico del Master Plan, donde las interrelaciones ciudad-costa y naturaleza-urbanidad deben alcanzar su máxima expresión. Se espejan los lotes con frente a la av. del Parque para dar fachada al área de intervención y las calles transversales a esta avenida continúan y enlazan el nuevo loteo.

Conectividad: El Sistema de «Sutura» Urbana

Para dar coherencia al territorio, se proponen tres tipos de enlaces que garantizan la movilidad biológica:

Corredores Ecológicos y Pasarelas Paisajísticas

Para transformar el territorio se aprovechan las huellas de los arroyos (El Durazno y Las Brusquitas), los pluviales a cielo abierto y las calles principales, que atraviesan el terreno perpendicular a la costa. En función de la vegetación propuesta para estos corredores, se constituyen áreas de conectividad ecológica, a partir de aprovechar la capacidad del paisaje para facilitar la movilidad de diferentes organismos. Estos se estructuran en tres estratos: arbóreo (refugio y sombra con especies como Tala y Aguaribay), arbustivo (comida y protección con Tamariscos y Azareros) y herbáceo (gramíneas como Cortaderas y Pennisetum). Las pasarelas elevadas minimizan el seccionamiento producido por las rutas, lo que permite un flujo peatonal seguro y un corredor biológico continuo hacia el ambiente marino.

Otros conectores son los pasos peatonales a nivel, como por ejemplo el que vincula directamente el Arco Gral. San Martín con la estructura paisajística de la costa. Este nexo permite que el hito arquitectónico sea el escenario de eventos culturales y sociales, integrándolo físicamente al sistema de espacio público costero y reforzando su rol como «puerta de la ciudad»

Estructura de Bulevares

Estos bulevares se caracterizan por ser espacios de circulación vehicular y peatonal definidos por la presencia de especies arbóreas, resistentes al ambiente marino y de rápido crecimiento. Se plantean tres vías, de extensión longitudinal al área, con identidades vegetales específicas:

• Paseo de los Talas (Celtis tala): Articula la nueva urbanización y las plazas barriales.
• Paseo de los Cipreses (Cipres marítimo, Cupressus sempervirens): Funciona como un límite entre el loteo nuevo y el parque urbano.
• Paseo Oceánico: Una alternativa de baja velocidad a la ruta provincial que ordena el estacionamiento y garantiza la liberación visual del horizonte marino.

Nodos de Interrelación: Espacios de Convergencia

Los nodos son los hitos donde la actividad social y la naturaleza convergen.

• Plazas Urbanas e Institucionales: Espacios de referencia para la vida cotidiana y comercial, destacando tambien la plaza institucional que unifica el polo educativo y deportivo mediante la continuidad forestal.
• Parque Urbano: Actúa como un regulador natural entre la expansión urbana y la costa. Su diseño lobular y permeable incluye áreas de retención pluvial (humedales/reservorios artificiales), para que la infraestructura verde colabore con la factibilidad hídrica de la urbanización.
• Parque Marítimo: Propone un cambio de paradigma en la arquitectura de playa. Se promueve la sustitución de balnearios tradicionales por estructuras sostenibles (preferentemente en madera) dispuestas en franjas perpendiculares a la costa. Esto permite alternar «llenos y vacíos», para evitar la obstrucción visual y permitir que las cubiertas de los edificios se transformen en espacio público de libre acceso.

Conclusión: Una Cartografía de Transformación Sostenible

El Master Plan para el frente costero norte de Miramar no es solo un plan de ordenamiento, sino una visión de hábitat equilibrado. Al cruzar la dimensión espacial con la bio-ambiental y la etapabilidad, el proyecto asegura una transformación que respeta la dinámica de las costas, fomenta la biodiversidad local y devuelve al ciudadano un espacio público de calidad. En esta nueva matriz, la naturaleza no es el límite, sino el motor de la consolidación urbana.